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中国地铁跑在德黑兰全长491公里合同金额293亿美元万芳

发布时间:2020-02-14 12:40:15 阅读: 来源:壁灯厂家

中国地铁跑在德黑兰 全长49.1公里,合同金额2.93亿美元

德黑兰市民在地铁车厢里对着中国记者微笑。泽春摄 德黑兰地铁里成了欢乐的海洋,人们用波斯语尽情呼喊:“中国人,真棒!”

8月28日上午10时,伊朗首都德黑兰市区地铁线二期工程第一阶段开通了,中国造的地铁进了德黑兰这个大都市的市中心。记者看到,在地铁的出入口、售票大厅和站台上,德黑兰人抑制不住内心的喜悦,不停地鼓掌、欢呼。只要看到中国人,他们便竖起大拇指,用波斯语呼喊:“契尼,呼呗(中国人,真棒)!”伊朗总统哈塔米在饶有兴致地乘坐了地铁后充满深情地说,伊朗政府和人民衷心感谢中国工程技术人员帮助伊朗人民圆了“地铁梦”。德黑兰地铁是中东地区的第一条地铁。它全长49.1公里,设45个车站,其中地下31公里、地上18.1公里。此次开通的地铁线是德黑兰地铁二期工程第一阶段B1至K1区间段,长8.3公里,全程共设有10个站点,属于正在建设中的南北向地铁线的一部分。它与此前开通的东西向地铁线衔接起来,大大方便了德黑兰市民的出行。随着今年冬季二期工程的全部完工,德黑兰地铁将由南城纵贯至市区北部。德黑兰南城集市遍布,政府机构林立,同时也是穷人的聚居地,北部则居住着中产阶级。有了地铁一号线这个大动脉后,南北城就连成了一体。以前德黑兰地铁只有东西向线路,居民在乘坐地铁上下班时,有时下了车还不得不再打出租车才能到目的地。而现在的地铁形成了一个十字交叉的系统,市民们不需要出站就可以通过转乘口转换方向,方便舒适地到达目的地。德黑兰地铁是中国建国以来最大的综合性民用机电产品出口项目之一到过德黑兰的人,一方面会留连于这个大都市典型的伊斯兰建筑风格和鸟语花香的绿茵花园,另一方面又为它令人头昏目眩的交通状况和空气污染感到深深的遗憾。这个面积600平方公里的大都市拥有1100多万居民和300多万辆各种汽车,城市交通十分拥挤,汽车排放的尾气造成严重的空气污染。因此,修建一个地下铁路网,缓解严重的交通拥堵,并大幅度减弱空气污染,是德黑兰居民梦寐以求的事。早在20多年前,伊朗政府就已将建设德黑兰地铁列为国家重点工程,并根据法国的技术进行了大量土建。然而,长达8年的两伊战争耗费了大量人力和财力,地铁工程不得不暂且搁置。1991年11月,中国前国家主席杨尚昆对伊朗进行友好访问,时任伊朗总统的拉夫桑贾尼表示,希望中国参加德黑兰地铁建设。中方对此表示了浓厚的兴趣。1992年,中国国际信托投资公司开始调研,并与伊方进行谈判。经过多年艰难的谈判,中方最终以可靠的技术和价格优势赢得了伊方的信任,双方于1995年3月签订了合同。德黑兰地铁项目是中国建国以来最大的综合性民用机电产品出口项目之一,合同总金额达2.93亿美元。该项目由中国国际信托投资公司总承包,国内多家颇有实力的公司参与建设。地铁车辆由中国技术进出口总公司代理,长春客车厂提供。按照双方的规划,工程的全部土建工作,包括隧道、车站、设备房和铺轨等由伊方完成,但线路测量、铺轨设计、铺轨指导和监理等由中方负责完成;工程的全部机电系统由中信公司总承包,负责提供设计、设备、安装和调试的一条龙服务。1997年中方开始进行设计、设备生产和施工准备,1998年7月进入实质性施工阶段。经过中方各参建单位18个月的共同努力,全长9.2公里的德黑兰地铁一期工程于去年2月正式建成投入使用。现在,德黑兰地铁网络已经形成一定规模。“只有中国能这样诚心地与我们伊朗合作,这在任何西方国家都是办不到的”德黑兰地铁是中东地区的第一条地铁,成功地承建这一地铁项目将对中国全面打开中东地铁建设市场具有重要意义。1997年中方正式开始施工时,很多曾经留学西方国家的伊朗专家都怀疑中方能否按时保质保量地完成这一工程。为了对中方施工进度、施工质量进行监控,伊朗德黑兰地铁公司特聘请国际知名的凯森公司和安法兰监理公司,对中方的施工进行全方位、全天候的监理。在亲眼目睹了中国工程技术人员高超的技术水平和热情的工作态度之后,德黑兰地铁公司总裁、伊朗前总统拉夫桑贾尼的长子哈什米先生跷起大拇指说:“中国专家,令人佩服!”德黑兰地铁公司技术部的一位工程师说,只有中国能这样诚心地与我们伊朗合作、配合,这在任何西方国家都是办不到的。更多的德黑兰居民每当见到中国人时总是说,你们建的地铁非常好,非常舒适,谢谢你们帮助我们修建了地铁。德黑兰地铁的建成通车,在伊朗国内产生了强烈震动。目前,德黑兰地铁公司已主动邀请中国北方工业公司、北京城建集团和北京城建设计研究院参加德黑兰地铁四号线22公里的建设工作,并签订了合作意向书。目前还有伊朗设拉子和伊斯法罕两个城市主动邀请上述单位进行地铁设计和咨询工作。德黑兰地铁工程的建设为中国地铁技术走向世界打了前站。▲《环球时报》(2001年09月04日第二十四版)

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